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Verkehr: Rheinschifffahrt und Rheinhafen Basel
Seit dem Mittelalter ist Basel ein bedeutender Handels- und Umschlagplatz für den Warenverkehr zwischen dem Mittelmeer und der Nordsee. Die Fahrt auf dem Rhein zwischen Basel und Rotterdam beträgt 832 km und dauert für heutige Motorschiffe bergab zwischen 3 und 4 Tagen, bergauf etwa eine Woche. Die Fahrt zwischen Basel und Strassburg wird durch den Rheinseitenkanal erleichtert. Durch diesen Kanal umgehen die Schiffe die gefährlichen Stromschnellen von Istein.
Die Mannheimer Akte aus dem Jahr 1868 gewährleistet der Schweiz die vollen Verkehrsrechte. Der Rhein gilt bis zur Mittleren Rheinbrücke in Basel als Internationales Gewässer. Rund 15% des gesamten schweizerischen Exports werden in den Rheinhäfen umgeschlagen, das sind jährlich etwa 9 Millionen Tonnen.
Basel besitzt insgesamt vier Häfen, zwei davon liegen auf dem Stadtgebiet von Basel (Rheinhafen Kleinhünigen und St. Johann). An den vier Häfen sind beide Kantone Basel-Stadt und Basel-Land beteiligt.
#Der rechtsrheinischen Rheinhafen Kleinhüningen mit zwei Hafenbecken und einem Wendebecken sowie zwei Containerterminals. Umgeschlagen und gelagert werden hier vor allem Stahl, Aluminium, Buntmetalle sowie flüssige Treib- und Brennstoffe.
#Der linksrheinische Rheinhafen St. Johann ist der älteste von allen vieren. Getreide und sonstige Trockengüter werden hier umgeschlagen und gelagert.
#Der linksrheinische Hafen Birsfelden ist Umschlag- und Lagerplatz für flüssige Treib- und Brennstoffe sowie von Trockengütern spezialisiert.
#Der Auhafen Muttenz dient der Umschlag und der Lagerung von Treib- und Brennstoffen. Darüber hinaus ist er Hafen für den Verkehr von Speiseöl, Dünger, Tonerde, Getreide und anderen Trockengütern. Im Auhafen Muttenz werden zu dem Schwergut bearbeitet.
Daten der Rheinhäfen beider Basel
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Hier eine Auswahl der gängigen Vertipper:
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